VIKING-CYCLES HARLEY-DAVIDSON UND BUELL LÜBECK

Yes we can!

Die Hamburg Harley Days finden vom 25. bis 27. Juni
auf dem Hamburger Großmarkt statt

„Hämburch ohne Haalietage – sachma gehts noch?“ Werner, die bekannte Comicfigur aus der Feder von Rötger „Brösel“ Feldmann, brachte auf den Punkt, was offenbar in den vergangenen Wochen in den Köpfen Tausender Menschen vorging.

„Aus für die Harley Days“ hatte am 12. Januar eine große Hamburger Zeitung getitelt, und die Meldung verbreitete sich in Windeseile. In der Tat hatten die Stadtväter von Hamburg den Harley Days eine Absage erteilt, da sie der An­sicht waren, dass ein Motorradevent nicht zum Projekt „Europäische Umwelt­hauptstadt 2011“ passe. Doch Harley-Davidson gab nicht auf und begann, nach einer geeigneten Veranstaltungsfläche vor den Toren der Stadt zu suchen.

Indes mehrten sich die Stimmen für den Verbleib der Veranstaltung in der Stadt, Hotellerie und Gaststätten sowie zahlreiche weitere Geschäftsleute aus Hamburg machten sich für den Event stark, und Motorradfreunde landauf, land­ab liefen Sturm gegen die Absage.

Das limitierte Sondermodell CVO Ultra Classic Electra Glide kommt jetzt auch in attraktiven Schwarztönen

Bei den Motorrädern der Harley-Davidson Custom Vehicle Operations (CVO) handelt es sich um exklusive, in Kleinserie gefertigte Sondermodelle, die mit hubraumstärkeren Motoren und mit einer Vielzahl von Originalteilen aus dem hauseigenen Harley-Davidson Zubehörprogramm „Parts and Accessories“ veredelt wurden. Im Jahr 2010 umfasst die Produktpalette die Modelle CVO Softail Convertible, CVO Street Glide, CVO Fat Bob und CVO Ultra Classic Electra Glide. Letztere kommt jetzt in einer völlig neuen, düsteren Farbvariante, die jene Kunden faszinieren wird, die statt auf spiegelnden Chromglanz auf diabolische Finsternis abfahren. Schwarze Flames mit purpur¬roten Pinstripe-Rändern züngeln über den schieferfarbenen und schwarzen Grundtönen des edlen Lacks: „Crimson Mist Black / Dark Slate with Flame Graphics“ nennt Harley-Davidson das neue Lack-Kunstwerk.

Angetrieben wird die Maschine von einem Screamin’ Eagle Twin Cam 110
V-Twin mit 1.802 Kubikzentimetern Hubraum, Cruise Drive Sechsganggetriebe und Cruise Control Geschwindigkeitsregelsystem. Vorn rollt sie auf einem 17 Zoll großen „Roulette“ Rad, am Heck rotiert ein 180er auf einem „Roulette“ 16-Zöller. Die Verzögerung übernehmen drei Scheibenbremsen mit ABS.

Die Harley Days finden vom 25. bis 27. Juni 2010 auf einem Gelände in der unmittelbaren Peripherie der norddeutschen Metropole statt.

„Aus für die Harley Days“ titelte am 12. Januar 2010 eine große Hamburger Zeitung, und die Meldung verbreitete sich in Windeseile im Internet.

„Stimmt nicht“, dementiert Bernhard Gneithing, Marketing Direktor der
Harley-Davidson GmbH. Fakt ist, dass Deutschlands größter Harley-Davidson Event, die Harley Days im Norden der Republik, stattfinden soll. „Wir sind fest entschlossen, vom 25. bis 27. Juni bei den Nordlichtern zu feiern!“, bekräftigt Gneithing.

Richtig ist aber auch, dass die Stadtväter von Hamburg den Hamburg Harley Days 2010 eine Absage erteilt haben. Die Politiker vertreten die Ansicht, dass ein Motorradevent nicht zum Projekt „Europäische Umwelthauptstadt 2011“ passe.

Far, far away 

Vom 9. bis 15. November war bei bestem Wetter auf der Mallorca Bike Week Motorradspaß vom Feinsten angesagt

Längst hat sich die schöne Baleareninsel Mallorca von ihrem Image als reines Badeziel befreit und zieht neben Wanderern, Radfahrern, Golfern, Kultur- und Naturfans auch zahlreiche Biker an. Kein Wunder, Motorradfahren macht auf den gewundenen Sträßchen entlang der traumhaften Küste und inmitten der mallor¬quinischen Bergwelt bei nahezu ganzjährig perfektem Wetter so richtig Spaß. Vor allem, wenn daheim bereits der herbstliche Dauerregen nieder-prasselt. Mallorca Bike Week heißt das Stichwort. Und sie erwies sich auch dieses Jahr wieder als voller Erfolg.

Schauplatz war zum vierten Mal ein Ort, der sich sowohl ideal zum Relaxen als auch perfekt zum Feiern eignet: der Robinson Club Cala Serena im Südosten der Insel. Und er war wie gewohnt ausgebucht. Grollender V-Twin-Donner am Tag und krachende Parties mit regionalen Livebands, starken Shows und coolem Theater in den Nächten standen auf dem Programm.