Viking Cycles HARLEY-DAVIDSON UND BUELL LÜBECK

Am 18. September steht beim „Open House"
der Vertragshändler das neue Modelljahr 
im Zentrum des Geschehens

Sie heißen SuperLow, Electra Glide Classic und Softail Deluxe, sind die Stars des Modelljahrs 2011, und die Fans sind schon mächtig gespannt auf sie.

Erste Eindrücke von den 2011er Modellen gewinnen alle Freunde der Marke Harley-Davidson am 18. September 2010 beim Tag der offenen Tür der deutschen und österreichischen Harley-Davidson Vertragshändler, denn just zu diesem Zeitpunkt werden die ersten Maschinen des neuen Jahrgangs in den Showrooms stehen. Unter ihnen die neue SuperLow. Sie ist nicht nur eine besonders coole Sportster, sie macht zudem mit sinnvollen Features wie ihrer niedrigen Sitzhöhe das Aufrichten vom Seitenständer und das Manövrieren besonders leicht. Ebenfalls unter den Neuheiten zu finden: Die Electra Glide Classic. Sie ist - wie ihre 2010er Schwestertypen aus der Touring Familie - mit dem besonders drehmoment­starken Twin Cam 103 Motor mit 1.690 cm³ erhältlich. Und die neue Softail Deluxe kommt, wie nahezu alle 2010er Softail Modelle, serienmäßig mit Antiblockiersystem. Jeder, der die brandneuen Bikes hautnah erleben will, ist herzlich zum Open House eingeladen - einerlei, ob er schon eine Harley besitzt oder noch davon träumt.

Das 2. Harley Weekend Lübeck steigt vom 20. bis 22. August

Das Harley Weekend Lübeck geht in die zweite Runde: Nachdem es dem Lübecker Harley-Davidson Vertragshändler Viking Cycles im letzten Jahr gelungen ist, die altehrwürdige Hansestadt Lübeck mit einer Mega-Party im Glanz des Bar and Shield Logos erstrahlen

zu lassen, folgt nunmehr die nicht minder glanzvolle Neuauflage. Eigens hierfür hat der Harley-Davidson Händler Viking Cycles eine limitierte Kleinstserie der Street Glide aufgelegt. Die Bikes können vor Ort unmittelbar erworben und auf der Stelle mitgenommen werden. Die Schirmherrschaft des zweiten Harley Weekend Lübeck, das dieses Jahr auf das vorletzte Augustwochenende fällt, übernimmt erneut Bürgermeister Bernd Saxe.

Inmitten von alten Zolllagern, modernen Mediengebäuden und antiken Hafenkränen wird auf vier Veranstaltungsflächen in Lübeck und Travemünde reichlich Programm geboten. Ob Irish Folk, Country oder Classic Rock: Auf fünf Bühnen geben sich zahlreiche Bands der verschiedensten Stilrichtungen nonstop die Mikros in die Hand, wobei die Auftritte von Torfrock, Ohrenfeindt sowie Stoppok plus Worthy die musikalischen Höhepunkte bilden.

Reifen, Räder und Fahrwerk wurden auf ausgewogenes Fahrverhalten und agiles Handling optimiert

MILWAUKEE (27. Juli 2010) Mit der neuen SuperLow präsentiert Harley-Davidson ein fahraktives Motorrad der Sportster Baureihe, das authentisches Harley-Davidson Feeling vermittelt. Ihr ausgewogenes Fahrverhalten und ihre hohe Agilität prädestinieren die SuperLow für das entspannte Kurvencruising. Zugleich setzt sie sich durch eine besonders niedrige Sitzhöhe, einen drehmomentstarken V-Twin und ein schnörkelloses, auf das Wesentliche reduziertes Design in Szene.

 Komfort wird bei der SuperLow groß geschrieben. Der neue, weich gepolsterte Solositz mit ausdirectory_name&vars=valuesgeprägter Kontur bietet optimalen Halt. Mit seiner Form und der niedrigen Sitzhöhe von nur 695 Millimeter vermittelt er jedem Fahrer im Stand einen sicheren Bodenkontakt mit beiden Füßen. Der neu entwickelte Lenker unterstützt eine aufrechte und entspannte Sitzhaltung. Mit einem Federweg von 54 Millimetern sorgen die hinteren Federbeine für geschmeidigen Fahrkomfort.

Trotz der Tieferlegung ihres Fahrwerks zeichnet sich die SuperLow durch ein ausgewogenes und zugleich dynamisches Fahrverhalten aus - das Resultat sorgfältiger Entwicklungsarbeit, bei der die Ingenieure alle relevanten Fahrwerksparameter perfekt aufeinander abstimmten. So bescheren die gewählten Reifendimensionen im Verbund mit dem geänderten Lenkkopfwinkel am Sportster Rahmen und einem daraus resultierenden Nachlauf von 145 Millimetern ein Höchstmaß an Feedback und Lenkpräzision.

„Bei der Auswahl von Rädern und Bereifung sowie bei der Definition der Fahrwerksgeometrie der SuperLow konnte das Team auf Erfahrungen aus der Konstruktion der XR1200X zurückgreifen. Hier wie dort erzielten wir eine beeindruckende Agilität", erläutert Jim Hofman, General Manager, Motorcycle Product Planning. „Natürlich ist die SuperLow ein völlig anderes Motorrad, das für eine andere Käufergruppe entworfen wurde, aber genau wie bei der XR1200X bestand unser Ziel in einem harmonischen Zusammenspiel von Fahrwerksgeometrie, Reifenkontur und
-konstruktion sowie Federung. Das spürt der Fahrer bereits auf den ersten Metern.

Harley-Davidson unterstützt die Initiative „yourmove" - zu sehen auf der Automechanika vom 14. bis 19. 9. in Frankfurt / Main

Die Konkurrenz durch Ausbildungsberufe anderer Branchen ist groß, und sinkende Geburtenzahlen tun ein Übriges: Dem Kfz-Handwerk fehlt der Nachwuchs. Für frische Impulse sorgt jetzt das gemeinnützige Ausbildungs­netzwerk „yourmove" mit der Aktion „Route 66 des Handwerks", bei der Jugendliche ein Custombike bauen.

„Eine gute Idee", fand Jörg Schmidt, Harley-Davidson Training Manager Europe, der zusammen mit der Harley-Davidson GmbH für die wesentliche „Hardware" in Form einer echten Harley sorgte.

Zunächst wird das Serienbike made in USA vollständig zerlegt, um an­schließend von Jugendlichen auf der Automechanika, die vom 14. bis 19. Sep­tember in Frankfurt / Main stattfindet, im Rahmen der Sonderschau „Route 66 des Handwerks" unter fachkundiger Anleitung live zu einem völlig neuen Custombike zusammengefügt zu werden. Während der Messe stellen die Kids und Twens Sitz, Tank, Fender und andere Bauteile mit klassischen Handwerks­techniken her, wozu unter anderem Rollenstreckmaschinen, Stauch-Streck­geräte und Sickenmaschinen zum Einsatz kommen.

Die Handwerkskammer Braunschweig-Lüneburg-Stade leitet den mechanischen Bereich, und „yourmove" stellt Werkzeuge, Werkbänke sowie Hebebühnen. Zahlreiche weitere Unternehmen unterstützen mit Know-how und Technik die Initiative, in der alle wesentlichen Gewerke der Fahrzeugherstellung und -restaurierung demonstriert werden. Seinen ‚letzten Schliff' soll das Bike auf der Bremen Classic Motorshow im Februar 2011 erhalten.